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GoAir:印度廉价航空公司将重启IPO计划

时间:2019-09-30来源:出境海岛游 环球邮轮旅游官网:http://www.aiquziyou.com

其实GoAir早就多次权衡过IPO的利弊,但最近一次还是在2017年。GoAir与靛蓝航空和香料航空并列印度三大低成本航司,但

【品橙旅游】据两名知情人士称(两人不愿具名),Wadia Group旗下的全资子公司低成本航司GoAir重启了IPO,而且为确保IPO的顺利进行将招募多名上市顾问。

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其中一人称:“GoAir最近邀请了多家投资银行和多名律师来对其IPO计划进行管理。”另一人称:“IPO程序目前正在进行中,但GoAir尚未正式任命IPO的顾问。”

GoAir的一位发言人表示公司拒绝就外界猜测发表评论。

其实GoAir早就多次权衡过IPO的利弊,但最近一次还是在2017年。GoAir与靛蓝航空和香料航空并列印度三大低成本航司,但GoAir的业务发展速度远不及两家竞争对手,且拥有的市场份额较小。其运营能力表现良好,客座率有明显的增长,且财务状况逐年得到改善,结束了负资产状态,但偿债能力依然较弱,这也可能与其当时IPO计划有直接关系。

本周四早间,Moneycontrol.com报道称GoAir曾计划通过IPO融资200亿卢比。

GoAir计划在2019-2020年间印度国内航空客运量以较低水平的个位数增长时进行IPO。

印度市场的客运量已从前几年两位数的增长率逐渐放缓,主要原因是印度最大航司捷特航空停飞导致的运力不足。今年4月,捷特航空因出现资金危机,且没有得到外界的资金支持,无法支付燃油和其他必要服务费用,只能暂停飞行业务。

另外,GoAir曾经在一份声明中表示,它每月将至少增加一架客机,不久前,该航司刚刚引进了第五十架客机。

目前,GoAir每天运行270次航班,执飞范围是24个国内和4个国际目的地。其总经理Jeh Wadia表示:“GoAir将再开放飞往4个新国际目的地的航班。”

GoAir在今年5月份的客运量达到135万人次,其将在未来两年内努力实现1亿人次的客运量。自2005年成立以来,GoAir的总客运量约为7200万人次。

航空监管机构印度民用航空总局(DGCA)的数据显示,今年5月,孟买的GoAi在当地市场的占有率为11.1%。

最近GoAir出现了多名高管离职的情况。从去年7月开始的9个月时间里,共有包括CEO、COO和CCO在内的15名高管陆续离职。

知情人士称,GoAir的CEO Cornelis Vrieswijk任职仅9个月,后因个人原因离职。

2011年,GoAir订购了72架空客A320neo客机,之后又在2016年与空客签署了谅解备忘录,其中也涉及72架客机,GoAir在空客的总订单数达到144架。

Wadia表示:“2016年,我们研究了积极的商业战略,并长期致力于印度的经济发展以及GoAir在航空领域发挥的关键作用。当年我们将空客A320飞机订单增加了一倍,达到144架,目的就是加速发展,同时保持盈利。从业务角度来看,这些目标仍然是我们的业务指导原则。”(编译:品橙旅游 Rose)

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